叉車是現在隨處可見的一種機械車輛，港口、碼頭、機場、游樂園、工廠、倉庫還有一些大型超市都可以見到它的身影。

隨著技術的進步，叉車已經不限于傳統的內燃叉車和手動叉車了，各種電動叉車比如前移式叉車，電動堆高車，電動搬運車深受各行各業的青睞。

近兩年，我們還推出了無人駕駛叉車，大大節省了人力，提高了工作效率。今天，叉車廠家就來給大家講一講叉車的歷史。

世界上的頭一臺叉車誕生于美國，是美國克拉克公司于1918年發明的單缸帶有升降裝置的叉車。

1920年，克拉克公司在這種叉車的基礎上進行了技術上的升級，生產出了頭一臺液壓升降叉車。

1923年，美國耶魯和Towne研發出了一臺K型電動貨叉叉車。1924年，克拉克公司設計出了一臺標準叉車。但是，這種叉車并非是用于生產制造行業，而是應用于軍事領域。

1932年，克拉克公司推出了一臺真正意義上的現代叉車，應用于軍事物資的運輸。叉車廠家告訴大家，之所以說它是現代叉車，是因為它是前輪驅動，后輪轉向的叉車。

1934年，海斯特公司生產出了一代帶有貨叉的插腿式叉車。

1949年，海斯特公司生產出了一臺內燃機三輪叉車。

二戰后，歐洲和日本的汽車工業迅速崛起，推出了適用于各行各業，各種場景的叉車類型。自此，叉車的應用不只在軍事領域了。

1950年，芬蘭公司Rocia生產出了一臺托盤搬運車。

1955年，Rocia公司又生產出了一臺前移式叉車。

1970年，NYK-力至優公司在日本生產出一輛AGV叉車。

1976年，海斯特公司生產出了一臺集裝箱裝卸叉車。

二戰后，叉車的制造技術不斷發展，新產品層出不窮，叉車的銷量也突飛猛進。多年以來，全球的叉車銷量都在穩步增長，在2008年金融危機期間有所下降。據調查顯示，叉車是近十年來復合增速高的機械設備之一。

以上就是叉車的發展歷史